Cập nhật thông tin thị trường bất động sản mới nhất mỗi ngày !
Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô giai đoạn 2026–2045 với tầm nhìn 100 năm vừa được thông qua, Hà Nội sẽ triển khai hàng loạt dự án hạ tầng quy mô lớn, trọng tâm là giao thông. Đáng chú ý, thành phố dự kiến xây dựng sân bay thứ hai với tổng mức đầu tư khoảng 150.000 tỷ đồng. Cùng nhiều dự án sân bay, đường bộ và đường sắt đô thị. Nhằm tái cấu trúc không gian đô thị. Giảm áp lực cho hạ tầng hiện hữu và tạo nền tảng phát triển dài hạn cho Thủ đô.
Mục Lục
Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, giai đoạn 2026–2045 vừa được thông qua. Hà Nội sẽ triển khai hàng loạt chương trình và dự án hạ tầng quy mô lớn. Trong đó, giao thông được xác định là trọng tâm nhằm tái cấu trúc không gian đô thị. Thúc đẩy tăng trưởng và giải quyết căn bản các điểm nghẽn về ùn tắc. Vấn đề kéo dài nhiều năm qua của Thủ đô.
Một trong những nội dung đáng chú ý nhất của quy hoạch là kế hoạch triển khai 6 dự án hạ tầng lớn trong giai đoạn 2036–2045. Trong đó có tới 3 dự án liên quan trực tiếp đến sân bay.
Cụ thể, Hà Nội sẽ xây dựng sân bay thứ hai với tổng mức đầu tư khoảng 150.000 tỷ đồng. Dự án này được định hướng nhằm chia sẻ áp lực cho Cảng hàng không quốc tế Nội Bài – đầu mối hàng không quan trọng nhất khu vực phía Bắc hiện nay.
Bên cạnh sân bay mới, thành phố cũng dự kiến cải tạo và nâng cấp sân bay Hòa Lạc với tổng vốn đầu tư khoảng 36.000 tỷ đồng. Đồng thời đầu tư sân bay Gia Lâm với quy mô khoảng 10.000 tỷ đồng. Việc triển khai đồng thời ba dự án sân bay cho thấy định hướng mở rộng và hoàn thiện mạng lưới hạ tầng hàng không của Thủ đô trong dài hạn.
Song song với đầu tư hạ tầng hàng không, Hà Nội sẽ triển khai nhiều dự án giao thông quan trọng để tăng cường khả năng kết nối. Trong giai đoạn 2036–2045, thành phố dự kiến đầu tư tuyến cao tốc Chợ Bến – Yên Mỹ với tổng mức vốn khoảng 16.000 tỷ đồng.
Bên cạnh đó là dự án xây dựng trục Đỗ Xá – Quan Sơn, dài khoảng 15 km, mặt cắt rộng 40 mét. Với tổng mức đầu tư khoảng 1.140 tỷ đồng. Các tuyến giao thông này được xác định đóng vai trò hỗ trợ quan trọng cho mạng lưới hạ tầng mới. Góp phần hoàn thiện cấu trúc giao thông liên vùng.
Tổng vốn đầu tư cho các dự án trong giai đoạn 2036–2045 ước tính khoảng 288.140 tỷ đồng.
Trước đó, trong giai đoạn 2026–2035, Hà Nội sẽ triển khai 14 dự án hạ tầng lớn. Tập trung vào việc xây dựng hệ thống giao thông khung của Thủ đô. Các dự án này bao gồm đường sắt đô thị, các tuyến vành đai, trục hướng tâm và các công trình vượt sông.
Nổi bật là hệ thống đường sắt đô thị với 14 tuyến, tổng chiều dài gần 1.000 km. Tổng mức đầu tư khoảng 1,5 triệu tỷ đồng. Hệ thống này được xác định là xương sống của vận tải công cộng Thủ đô trong tương lai. Nhằm giảm áp lực cho giao thông đường bộ và nâng cao năng lực kết nối đô thị.
Cùng với đó, Hà Nội sẽ đầu tư xây dựng tuyến Vành đai 4.5 dài khoảng 75 km và tuyến Vành đai 5 dài khoảng 105 km. Với mặt cắt ngang từ 100 mét đến 120 mét. Góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên kết vùng.
Ngoài các dự án mới, thành phố cũng tiếp tục cải tạo và mở rộng hàng loạt tuyến giao thông huyết mạch. Trục đường phía Nam sẽ được mở rộng từ 40 mét lên 80 mét. Cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ sẽ được mở rộng lên 130 mét, từ 6 làn xe lên 10–12 làn xe. Với tổng mức đầu tư khoảng 15.000 tỷ đồng.
Bên cạnh đó, Quốc lộ 1A dự kiến mở rộng lên 70–90 mét. Trong khi Quốc lộ 21 và Quốc lộ 32 sẽ được mở rộng lên 50–70 mét.
Về hạ tầng vượt sông, Hà Nội dự kiến xây dựng 16 cầu qua sông Hồng và 4 cầu qua sông Đà, với quy mô từ 4 đến 8 làn xe. Qua đó mở rộng không gian phát triển đô thị sang các khu vực mới.
Tính chung trong giai đoạn từ năm 2026 đến năm 2045, Hà Nội dự kiến triển khai khoảng 20 dự án hạ tầng lớn. Hàng loạt tuyến đường sẽ được xây dựng mới, cải tạo hoặc mở rộng. Với tổng nguồn vốn đầu tư ước tính gần 3 triệu tỷ đồng. Huy động từ khu vực Nhà nước, doanh nghiệp tư nhân và khu vực đầu tư nước ngoài.
Trong tổng thể bức tranh đó, dự án xây dựng sân bay thứ hai với tổng mức đầu tư khoảng 150.000 tỷ đồng được xem là một trong những điểm nhấn quan trọng nhất. Phản ánh định hướng phát triển dài hạn của Thủ đô trong giai đoạn tới.
Thành tiền
